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8: Je tourne une rue trop tôt. Concentré à anticiper la suite, j'en oublie le moment présent.

18: J'accélère mais dépasse la ligne rouge, je tourne une rue trop tôt puis ne vois pas que la première ruelle passe au fond. Grosse perte de temps sur ce poste. Dans le rush je fais en plus le mauvais choix pour la 19. Ces deux erreurs en fin de course me coûtent la sélection en coupe du monde...

1: Je dépasse la ruelle à gauche, pas assez actif dans la navigation

8: Je n'ai pas réussi à anticiper la changement de carte. Je bâcle ma sortie de 7 et mon choix pour la 8. Ca a coûté cher.

Trop de mauvais choix.

7: je pense voir des dalles et des falaises avant les premières cartographiées. C'est pour cette raison que je cherche le poste trop tôt avant de me rendre compte que les premières dalles que j'ai vu n'étaient pas assez nettes pour être sur la carte. Gros moment de flottement ou la course a failli basculer.

16: Je perds pas mal de temps sur ce poste que j'ai pourtant bien réalisé. Il semblerait que couper tout droit au lieu de faire le tour par le chemin était payant, le hachuré de m'a pas convaincu. Il aurait été meilleur d'essayer de venir taper directement la jonction de chemin pour éviter la portion d'Ouest en Est couteuse en temps et ne me faisant pas assez avancer sur l'iti.

On remet de la vitesse dans les cheires. Ca fait mal à la tête!

Un début pas tout à fait en contrôle et de légères hésitations sur la fin mais le bilan reste acceptable.

2: Je mets du temps à descendre dans les dépressions où ça courait bien plus vite que sur la crête. (5")

3: Je sors trop pleine pente, vers un rocher sur l'avancée qui n'était pas sur la carte, sans doute trop petit. Petit moment de flou jusqu'au poste, il y avait pas mal de relief sur le terrain au Sud du poste qui m'a perturbé. (15"). Un peu de précipitation en sortie.

5: Je pense que le plus efficace est de rester un peu à l'est du trait afin d'éviter un peu de dénivelé sur la deuxième partie de l'iti voire même prendre le chemin sur 150m.

Très bel enchaînement 5-11 bien que j'ai commencé à sacrément accuser le coup physiquement.

12: Je ne vois pas le poste sur ma droite au premier coup d'oeil dans le cercle. J'avance 30m de plus puis regarde derrière moi faisant confiance à ma première intuition et vois le poste un peu plus sur la droite au fond d'un trou. Moment de flou en approche, pas les idées bien claires sur la zone du poste. Néanmoins j'avais bien identifié la grosse colline derrière le poste pour m'arrêter. (15")

16/17/arrivée: A chaque fois de petites hésitations en approche de poste, je n'anticipais pas vraiment la zone du poste et devais m'arrêter une fois dans le rond pour me relocaliser. (30" au total)

Sprint relativement bon, une bonne première partie puis une fois le changement de carte c'était moins fluide.

8: Je ne vois pas l'escalier caché derrière une voiture, je le dépasse et reviens sur mes pas (15"). J'aurais du identifier qu'il était pile en face de la 7.

10: Un peu en survitesse en sortie de 9, je m'engage dans une ruelle trop tôt (5"). Je courais en faisant ma planif en même temps, pas efficace et je le paye. J'aurais du plus temporiser au poste.

Un peu trop d'hé²sitation sur les choix de la 10 à la 12. (10" en tout). Je n'ai pas réussi à reprendre de l'avance. Je piétinais et voyais les rues aux derniers moments.

Belle séance, quasi rien à redire

Boucle B: Une petite erreur due à un mauvais cap en sortie du rentrant. Je ne fais pas confiance à ma boussole car je n'arrive pas à distinguer les mouvements de relief. Je vois au loin le champ ce qui me fais prendre conscience que j'étais trop à gauche.

Sinon tout le reste nickel!

3: prise de confiance, je ne regarde pas ma boussole en attaque de poste.

11: je n'identifie pas le col plus au nord menant directement au poste, je pense donc être un peu trop au Nord de l'iti. Je pique au sud pour passer au bout de la colline. Pas assez eu confiance en mon azimut.

13: pas efficace sur l'itinéraire, pas assez linéaire car pas voulu faire l'effort de traverser qqbarrières de végétation.

18: En sur régime, je pense être plus haut dans le rentrant. L'enchaînement des dépressions en attaque aurait du m'alerter et me faire comprendre qu'il me restait 150m avant le poste. J'aurais aussi pu assurer en allant chercher le rentrant plus au nord menant droit au poste.

1: Premiers pas à Alicante, je me suis un peu fait surprendre par le nombre de postes posés, des jalons partout! Je n'ai pas su identifier la butte qui me semblait très petite.

23: Gros coup de chance, je perds le contact assez vite puis bcp de difficultés à me recaler jusqu'au poste. Je n'arrive pas à me relocaliser sur l'itinéraire mais j'identifie a colline dans le cercle. Point positif, j'ai fait confiance à ma boussole et m'y suis accroché mais je ne suis pas passé aux éléments que j'avais prévu de voir et cela m'aurait coûté cher en course.

1: on va dire que c'est juste le temps de se mettre dedans

7: erreur de parallèle classique, je ne vois pas de ruisseau sur ma droite, je pense que mon cap est bon après avoir ajuster ma direction étant passé à la croix noire. Je m'engage dans le ruisseau et me rends assez vite compte de l'erreur.

13: Je me suis un peu emmêlé les pinceaux dans les ruisseaux. J'avais compté 3ème à gauche mais vraisemblablement j'en ai manqué un.

Terrain plus dur qu'il n'y parait de nuit, très faible visibilité due à une végétation faisant écran. (arbres à hauteur de visage). De ce fait difficile de tenir des caps et d'anticiper les éléments arrivant.

Cela a amené plusieurs petites virgules: 3/9/12/etc

Sinon pas d'erreur majeure, un petit moment de flou en allant à la 9 par la boucle violette, mauvaise sortie à la boussole puis pas loin de faire une erreur de parallèle une fois le ruisseau passé. J'ai donc pris le temps de remettre les éléments à leur place afin de repartir sur les bons rails.

Séance de découverte des terrain aux alentours de Murcie. Pas déçu de mon entraînement dont l'objectif était de bien travailler la boussole. Les caps ont été bien tenus grâce notamment à une végétation très peu dense.

Quelques petits accrochages tout de même.

4: Inattention en quittant ka route, je ne sais pas exactement sur quel fossé je suis. Je monte un peu haut avant de me rendre compte de l'erreur. Manque de concentration et de dialogue interne sur une partie facile.

5: Je passe au poste mais ne vois pas le jalon. Je monte donc plus haut voyant d'autres rochers. A postériori je pense que la zone plus haut dans la pente n'a tout simplement pas été cartographiée.

6: Forcément petit décalage puisque décalage à la 5.

15: Pas de jalon sur le terrain.

16: Mauvais choix, le mieux était de tirer droit sur la colline.

Une seule vraie boulette à la 4 puis des petits soucis de jalons qui m'ont mis dans le flou. Séance satisfaisante.

3 bleu: Je ne vois aucune des deux collines rocheuses. Je sais que je suis un peu trop au Nord mais je ne fais pas l'effort de rectifier. J'aurais du longer la pente par le haut afin de récupérer la colline en point d'attaque.

5 bleu: Je n'identifie pas le gros massif rocheux en attaque du poste à travers la nuit. Je fais confiance à ma boussole mais bêtement car j'aurais du le voir arriver bien plus tôt.